
- Mood:
amused - Music:тишина
Вначале доехал с Троещины до ПДН. Но остальные участники среди которых были
Но все это время в 1,5 Км от нас была другая пьянка организованая poezdaty . БЫл бы пешком хрен бы пошел. Но так как на велах то попрощавшись с первой компанией поехали догоняться с Поездатым ;). На месте нас встретили с радостью. ТАк как шашлыка народ наготовил гораздо больше чем людей. А есть его уже никто не мог. То ли дело мы с Эндрю ;) Вобщем оценив новый Страйкбольный ствол М14 и продолжая общение уже в новой компании под вкусное пиво просидели еще полтора часика.
А далее на вел и через ПДН на троещину
Итог:
Проехано 29 км.
Выпито 2,5 л пиваса ;)
Съедено 300 гр одного только шашлыка ;)
РЕЗЮМЕ: Пьянствовать на велосипеде - просто удовольствие ;) Мерседес пока пусть постоит, да и топливо дорогое ;)
- Mood:
accomplished - Music:Смоук он зе вотер, фаер ин зе скай
Зато оттренировал ритм. Ехал против ветра 20+ км/ч - 4 км вокруг троещины.
А потом не останавиваясь дал задачу себе идти 30+ км/ч. Реально скорость не падала ниже 28км/ч. - участок 3 км.
Вначале было трудно. Но потом понял фишку - держать высокий каденс и не терять скорость.. тогда ее поддерживать выще 30 км/ч вполне возможно и не сложно. Главное что бы дорога ровная была и небыло подъемов. ТАк как даже небольшой подъем не дает поддержать выше 30 км/ч - падает каденс и приходиться понижаться с 3 х 6 на 2 х 6 - а это сразу снижает результат.
Кстати кто в теме, на ваше мнение. Лучще 3 х 5 или 2 х 6 - для поддержки правильного каденса и равномерной скорости на длинных промежутках относительно ровноой асвальтной дороги?
3 х 6 - для меня все же тяжеловата на длительные промежутки ,скажем больше 5 км ;)
Потом ехать ниже 20 км/ч было как то не комильфо, того и не снижался.
Кстати проехал очередные 100 км - смазал цепь ;)
ИТОГО: проехал суммарно 19 км - плохо. Но зато работаю над повышением средней скорости.
- Mood:
accomplished - Music:Маддона - новый альбом
Задача была тренировка езды по оживленным дорогам. С задачей справился.
Маршрут.
От флоренции на погреба , далее в Зазимье кусок - 11 км - перекур.
ДАлее 12 км через лес в сторону птицефабрики - перекур
А потом по броварской трассе к Лесной, покатался в парке на ст. м. Лесной, далее по дороге от черниговской к флоренции
Докатался по троещине до 40 ;)
Стал еще меньше опасаться машин и грузовики уже не так сдувают. ;)
- Mood:
accomplished - Music:top and stare, one repubic

- Mood:
accomplished - Music:Moonlight
Так как погода была прекрасная, решил не засиживаться дома и поехать покататься. Поехал через наш парк возле Флоренции, дальше к церкви (кстати на прямой дороге до церкви - разогнался до 40,6 км/ч). Набрав возле церкви воды, решил поехать в сторону десенки посматреть кабаки. Обездив 5-6 штук и выпив в одном из них пивка с видом на десну. Решил выехать на проспект ватутина и ехать домой. Но толи пиво подействовало, толи я так хочу похудеть, поехвал в ПДН (парк дружбы народов) проехав его полностью на север, аж до дамбы и базы отдыха десна, вернулся на троещину уже с другой стороны десны, по бетонке. Опять вернувшись к церкви - пополнил запасы воды и поехал покататься по троещине.
Увидел девочку с очень яркой фигурой возле полеклиники, увидел едя ей на встречу, поэтому проехав немного вперед, было принято решение вернуться , собственно перегарадив дорогу девочке велосипедом у нее самым гнусным образом был отнят номер телефона. Сцуко - Вело-пикап, в велошмотье ;)
Дальше я поехал к фестивальному и похвавал очень вкусное развестного мороженого. Оттуда вернулся к налоговой что на закревского и домой ;)
ИТОГ: 38 км, из них не менее 25 км по бездорожью
Уже езда не напрягает, чувствую себя комфортно.
- Mood:
accomplished - Music:Европа ФМ
Не долго думая выбрал себе БАЙК:

Norco Mountaineer
| Велосипед горный: MOUNTAINEER |
| Вес: 32 lbs / 14.52 кг |
| Рама: Алюминий, нижняя труба выполнена с использованием технологии гидроформинга. Крепление дискового тормоза |
| Задний амортизатор: отсутствует |
| Вилка: SR M 3010, 70мм |
| Система: Suntour XCC-150, 42/34/22T |
| Каретка: CH-32 |
| Педали: MTB, resin |
| Передний переключатель: Shimano C-050 |
| Задний переключатель: Shimano TX-50 |
| Манетки: Shimano EF-50, комборучки |
| Кассета: Shimano TZ07, 7sp |
| Цепь: KMC Z-50 |
| Обода: Wienman 26", 32H, двойные стенки |
| Покрышки: Vee Rubber, 26 x 2.1" |
| Передняя втулка: KT Disc |
| Задняя втулка: KT |
| Спицы: UCP 2.0 |
| Ниппели: нет данных |
| Передний тормоз: Hayes MX-4, ротор 6" |
| Задний тормоз: Radius Alloy |
| Тормозные ручки: Shimano EF-50, комборучки |
| Руль: MTB-153, подъем 30мм |
| Вынос руля: Alloy MTB |
| Грипсы: Krayton MTB |
| Рулевая колонка: CH-281 |
| Седло: Norco comfort |
| Подседельный штырь: 27.2мм, микрорегулировка |
| Поставляемые размеры: 12.5", 15", 17", 18.5", 20" |
| Тип подвески: хардтейл |
Так что если я трезвый, то на Мерседесе, а если пьяый то на велосипеде.
А вообще тема интересная, френды, кто в велоспорте пишите в коментах
- Mood:
amused - Music:Radio One
